L'armée de l'air marocaine se classait quatrième en Afrique et 37e au niveau mondial en 2026, avec 271 avions militaires actifs, selon un rapport de Global Firepower cité par The African Exponent.

Ce classement couvre toutes les catégories d'aéronefs, y compris les avions de chasse, les avions de transport, les hélicoptères, les avions de reconnaissance et les plateformes de missions spéciales. Le rapport souligne que la taille de la flotte ne suffit plus à définir la puissance aérienne, la disponibilité opérationnelle, la modernisation et la formation des pilotes jouant un rôle de plus en plus déterminant.

La Force aérienne royale marocaine exploite une flotte composée principalement de chasseurs multirôles F-16, appuyée par des avions de transport C-130 Hercules, des hélicoptères et des plateformes de surveillance avancées. Ces moyens permettent d'assurer la défense aérienne, le déploiement rapide, la surveillance maritime et le soutien logistique sur l'ensemble du territoire marocain.

Grâce à sa position stratégique sur l'océan Atlantique et la mer Méditerranée, le Maroc a fait de la surveillance maritime et des capacités de réaction régionale rapide une priorité. Les partenariats de défense avec les États-Unis et plusieurs pays européens ont renforcé cette orientation par le biais de programmes de formation, de modernisation des équipements et d'une intégration opérationnelle, indique le rapport.

À l'échelle régionale, l'Égypte domine le continent africain avec plus de 1 088 avions militaires, suivie de l'Algérie avec 620. L'Angola occupe la troisième place avec 278 appareils, devançant de peu le Maroc. Parmi les autres forces aériennes importantes du continent figurent celles du Soudan, de l'Afrique du Sud, du Nigeria, de la Tunisie, du Kenya et de l'Éthiopie.

D'après le rapport, les pays africains adoptent des stratégies différentes en matière de puissance aérienne. Le Maroc privilégie la modernisation technologique et l'efficacité opérationnelle, tandis que l'Algérie mise davantage sur la puissance numérique et la diversification de sa flotte, soutenues par un budget de défense conséquent.

Le rapport souligne également que la puissance d'une force aérienne moderne repose sur les infrastructures, les capacités de maintenance et l'intégration des drones et des systèmes de surveillance avancés. L'investissement continu du Maroc dans ces domaines témoigne d'une stratégie à long terme axée sur la flexibilité et la réactivité plutôt que sur le simple nombre d'appareils.

Grâce à une modernisation soutenue et à une coopération internationale, le Maroc devrait rester parmi les principales puissances aériennes africaines au cours de la prochaine décennie, conclut le rapport.